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三是加快建设互联互通合作平台。有计划、分步骤实施公路、世界杯点球大战经典等交通基础设施重点项目,探索构建以中亚地区为枢纽的亚欧大陆互联互通网络。提升中欧班列运营效率。在连云港建设国际物流园。加强成员国卫星导航合作。黄平君认为,阮富仲此访有三大亮点:中方高度重视此次访问,给予阮富仲和越南代表团盛情款待和特殊礼遇;会谈、会见世界杯点球大战经典友好、开放,双方坦率交换意见,就推动双方关系的各项措施达成共识;阮富仲会见曾经协助越南抗法抗美斗争的中国友好人士、老战士及其家属,同越中两国青年交谈,走访中国农村。
中国开发性金融促进会副会长崔占福、中国新闻文化促进会会长李东东分别代表主办方致辞时表示,“156项工程”是城市文化遗产的重要组成部分,具有十分重要的历史、文化、科学技术、美学及生态科学价值。应当广泛收集“156项工程”历史资料加以整理,并广泛宣传,形成“156项工程”工业遗产保护的社会共识。1987年春,一场大风刮了整整7天,苏山岛被大浪包围着,连队的小船无法出岛,连队储存的给养跟不上,官兵们一天只能吃两顿饭。就在粮油即将断绝时,院夼村的“拥军船”冒着被大浪掀翻的危险开来了,粮、油、菜、盐样样俱全,连队官兵早早列队在码头上,以军礼和泪花相迎。
“鼓励技术入股,刚听到这个政策很兴奋,可一操作发现真费劲。”国务院督查组在沈阳召开企业座谈会时,一位国企负责人直言。 为啥?“只有政策性文件,没有实施细则,措施不配套,政策难落地。”他解释:现在公司正申请上市,按规定,发起人股东数不超过200人,可公司高级工程师就400多人,让谁入不让谁入?还有,作为国企,技术怎么入股、比例多高,没有明确界限。一旦走出这步,要是说你国有资产流失,责任谁担得起?政策卡壳,机制不活,留不住人才,难搞好创新。 创新力不足,是东北老工业基地的一个短板。数据显示,东北地区全社会研发投入增长率低于全国平均水平,辽宁有创新能力的规模以上工业企业中拥有专利的不足40%。督查中一些地方反映,“原字号”、初级产品比重高,高新技术产品少。不少企业处于“高端产业的低端”,产品单一,利润微薄。吉林化纤负责人说,论碳纤维的原丝生产技术,他们是世界一流,但下游企业局限在鱼竿、自行车等低端产品。一边是高端市场缺口大,一边是低端市场过度竞争,行业产能大量闲置。盼创新、快创新,企业挺着急。 是技术差距,更是体制积弊。政府的手伸得长,市场的手就变短,企业只能干这个、不能干那个,“统得宽、管得死”,捆住了企业手脚。过去企业日子好过,不想创新,现在处境艰困,难搞创新。一位研究所科研人员说:“许多成果在本地长期睡实验室,而南方企业却主动上门花钱买。”长期市场机制不完善、创新体系不通畅、分配制度不合理,老工业基地累积的产业优势和人才优势正逐渐削弱。据统计,东北三省每年流失的人才约200万。 对于创新驱动,全社会已有共识。补创新短板,各级政府出台了不少政策,但与创新的需求仍有距离。督查中,有企业说,奖励性、补贴性举措多,改革性举措少,没有触及深层矛盾;有的说,缺乏顶层设计,政策交叉重复,操作性差,不接地气;还有的说,部门之间、部门与地方之间的政策缺乏有效衔接,部门各管一摊,相互掣肘,走出了“最先一公里”,却没到达“最后一公里”……这说明,制约创新的体制机制障碍远未扫除,改革还不到位。 新常态下,有挑战也有机遇。传统产品举步维艰,高新技术产品却长袖善舞。比如,依托世界杯点球大战经典技术,博实机器人搭上工业4.0快车,畅销全国,走向世界。而一个哈工大科技转化平台,就发展出30多家机器人企业。记得博实公司董事长邓喜军说过一句话:“老工业基地有工业基础,科研院所、高校云集,这里不缺滋生创新的土壤,营造好的制度环境比补贴更重要。” 企业是创新主体,真正的创新不是政府规划、奖励出来的。支持创新,政府要调整“错位的手”,多听听企业呼声,找准创新中的痛点难点,对症下药,让市场真正成为配置创新资源的决定性力量,确保更多的创新政策不仅落地生根,还能开花结果,最大限度激发第一生产力。
为加强对布达拉宫的保护,目前,每天限制游客数量在5000人次左右。到了旅游旺季特别是7、8月份,会适当增加一些。前来参观的游客需要凭借身份证提前预约才能进入。去年开始,布达拉宫开始网上售票,游客在来拉萨之前就可以网上提前预约。